蕪湖道思門控公司(圖)-人行通道門-人行通道：

翼（yì）閘（zhá），為通道管理設備之（zhī）一，主要用於人行通道管理;具有（yǒu）快速打開、安全、方便等特點，是行（háng）人高頻率出入通道的理想管理疏導設備;現已廣泛應用於機場、地鐵站、車站（zhàn）、碼頭、景點、公園、單位人行通道等（děng），可以配合智能卡實現脫機型售票管理係統（tǒng）功能、形成人員進出的無人值守管理

翼閘閘機適用於人（rén）員通行量較大的室（shì）內場合，如地鐵、火（huǒ）車站檢票處，工廠場館等地點。也適用於（yú）對美觀度要求較高的場合（hé）。

當車（chē）輛進（jìn）入采（cǎi）用智能車牌識別係統的停車場時，係統通過攝像機快速進行車牌識別並自（zì）動拍照，並實現（xiàn）自（zì）動抬（tái）起擋杆放行，無需刷卡取卡；出停車場時，攝像機會自動識別車牌號碼，通過和係統白名單比對（duì），如（rú）果是固定車輛，道閘自動抬杆放行，如果是臨時車輛，係統會自動計算費用（yòng），繳（jiǎo）費後抬杆放行（háng）。

企（qǐ）業視頻（pín）展播，請點擊播放

視頻（pín）作者：蕪湖（hú）道思門控設備有限公司

現在很多工地都有安裝工地三輥閘，工地三（sān）輥閘可連接工地門禁係統，大大保障了人（rén）們的（de）出行安全。在工地上，難免有一些工人為圖（tú）簡便，不帶安全帽就進入工地，卻忽（hū）略了安全。智能三輥閘所連接的工地（dì）門禁係統就可解決這一問題。

當然工地綜合安（ān）防管理係統的建設，不應該（gāi）是對各個子係統進行簡單堆砌，而是在滿（mǎn）足各子係（xì）統功（gōng）能的基礎（chǔ）上，尋求內部各子係統之間、與外部其它智能化係（xì）統之間（jiān）的好的結合。

蕪湖道思（sī）門（mén）控工地三輥閘集成項目工地（dì）的人員管理、安全施工、智慧辦公、綠色施工、進度管理等數據（jù），通過智慧工（gōng）地平（píng）台（tái）去配置所同步用戶的組織結構及職能權限，實現視頻（pín）監（jiān）控、特種設（shè）備監控、揚（yáng）塵噪聲（shēng）監（jiān）控及實名（míng）製係統的帳（zhàng）號的統（tǒng）一管理與分配；實（shí）現（xiàn）信息有效觸達、問題及時跟進、工地有序管理，打造安全可靠的工地。

通道閘機，是一種通道阻擋（dǎng）裝置（通道管理設備），用於管理人員並規範行人出入，其（qí）基（jī）本核心的功能是實現一次隻通過一人，可用（yòng）於各種收費、驗票、考勤、門禁場合的出入口通道處。

人行通道閘根據（jù）對機芯的控製（zhì）方式的不同，分為機械式、半自動式、全自動式。

機械（xiè）式是通過人力控製攔阻體（與機芯相連）的運轉（zhuǎn），機械（xiè）限位控製機芯的停止；

半自動（dòng）式是通過電磁鐵來控製機芯（xīn）的運（yùn）轉和停止；全自動式是通過電機來（lái）控製（zhì）機芯的運轉和（hé）停止（zhǐ）。

根據同一台閘機所含機芯和攔阻體數量的不同，閘機可分為單機芯（包（bāo）含1個機芯和1個攔阻體）和雙機芯（包含2個機芯和2個攔阻體，呈左（zuǒ）右對稱形態（tài））。

人行通道閘根據攔阻體和攔阻方式的（de）不同，可以分為三輥閘、擺閘、翼（yì）閘、平移閘（zhá）、轉閘、一字閘等

• 上一條：銅（tóng）陵自動門-道思門控-自動門價格
• 下一條：通道閘-蕪湖道思門控設備（bèi）-人行通道（dào）閘